Abgeschickt von Stefan R. am 22 Juli, 2003 um 18:33:42
So, die erste Arbeit meines weiter unten beschriebenen Problems wäre getan: Der Zylinderkopf ist abgenommen. Hatte allerdings gehofft, das ich an der Dichtung Schäden ablesen kann. Leider ist so gut wie nix zu sehen. Außer: ein Ölkanal auf der Kopfseite ist bedrohlich nahe am Zylinder. Das Kopfseitige Loch ist wohl durch Korrosion mehr ein Langloch. Da scheint es eine Schwachstelle gegeben zu haben. Meine Frage: Kann man so ein Loch "zuschweißen lassen" und danach wieder aufbohren? Oder gibt es da andere Möglichkeiten - denn der Steg zwischen Zylinder und diesem Loch ist sehr "dünn". Nach außen hatter der Wagen trotz ZKD-Wechsel vor 2 Jahren schon etwas Öl gesifft. Kann es sein, das der Kopf ganz leicht verzogen ist, so das die Dichtung, sozusagen, nicht ganz fest dichten konnte und sich das Öl "über die Dichtung drückte".
Ich hoffe ich habe dies verständlich ausgedrückt und freue mich auf Antworten.
Stefan R.